一年以前，

在那個歷經暴雨+疫情洗禮的夏季，伴隨著深圳圖書館北館剛剛鋼架結構封頂，

海恒智能承建的地下立體書庫也從運輸、進場、人員管控、疫情防控等萬難的起點中啟程，

小編那時候也跟隨著項目經理深入了地下，

看見了深圖北館地下書庫最開始的狀態。

如今一年的光景已過，

一年前還是鋼筋水泥的外墻如今已變得渾然天成，

伴隨著4號線的地鐵在旁駛過，圖書館建筑在夕陽下熠熠生輝。

這里，

儼然將成為全球文化和全民閱讀的重要文化陣地，同時也是深圳引以為傲的文化城市名片和文化地標建筑。

而圖書館的地下立體書庫，

時隔一年再次進入，

小編卻已完全忘記了剛開始樣子，

華麗的外表下，在工作人員的帶領下，圖書分揀、調閱、立體書庫等多個區域目前已經整裝就位，

海恒智能的項目人員正在對設備進行最后的調試運營。

在一層平臺的左側的分揀區，

整個分揀系統已經完全可以正常運行，

作為圖書采編典藏流業務處理中心，也是連接圖書物流配送的中心樞紐作為連接全市圖書中心樞紐，

說白了就是從立體書庫取出的圖書將從這里根據讀者需要通過各種途徑送到讀者手中，而從各個途徑回收的圖書也將從這里被分揀到相應的書箱里進入立體書庫區。

分揀區共設計了60個分揀格口，具備11000冊/小時的圖書分揀處理能力，

由于只是調試階段拍攝，小編并不能呈現出一本本書各歸各位的繁忙景象，

相信等到9月開館之后，

愛閱讀的深圳會將它的效率值完全拉滿！

同時，

一層的平臺也配備了投遞分揀區，

一個個明亮的分揀工位，已經在等待工作人員入駐，

在這里工作人員將根據讀者的訂單進行投遞分揀，

通過系統軟件操作，進行圖書出入庫的操作，

更快速的滿足圖書館讀者的訂單需求。

無論是分揀還是人工投遞分揀入庫，

兢兢業業的機器人將是最值得信賴的伙伴，

作為靈活機動單元，分揀區的四臺機器人替代人工搬運作業，

在二三四層均配置有機器人方便讀者進行還書操作。

調閱區的軌道小車方案也是深圳圖書館北館立庫的亮點之一，

通過實現圖書到負三層到五層跨樓層的垂直分揀輸送，實現“書到人”的借閱模式，

讀者從服務臺下單借閱圖書，

工作人員從立庫取到的書箱取書后放入到軌道小車中，

小車穿越不同的樓層后自動把圖書送到指定位置，

全程不超過8分鐘。

最后，

搭乘電梯，我們來到了地下的核心區域—地下立體書庫，

遙想起去年小編第一次深入地下，在空曠的地下空間肆意飛動無人機拍攝，

而如今已被整齊排列的鋼管填滿，

饒是見過多個立庫項目的小編，站在這一小片的空地還是能感受到那撲面而來的壓迫感和深邃感，

只能小心翼翼的在立庫盡頭的空地飛起無人機簡單的進行上下的取景拍攝。

深圳圖書館北館共設立了五個書庫區，

400萬冊圖書將在7-8月分批入住，8臺堆垛機也準備就緒，

為圖書們的進出保駕護航，

其1600箱/小時的出入庫能力，難以想象等待開館后將是何種繁忙穿梭的景象，

為此圖書館一層還特別設置了參觀通道，

感興趣的讀者朋友們屆時可以一探究竟。

還有2個月的時間，深圳圖書館北館將正式亮相，

這些現在看似表面而空洞的數據，

將接受每一位熱愛閱讀的深圳人民的檢驗，

而它存在的意義也將成為圖書館千館之城服務讀者的最大底氣。

一年的時間，

看著一個項目逐漸完成的過程實在美好，

回想起初期的困難與疲憊仿佛都在各個設備的暢快運轉中煙消云散，

就像再次見到我們駐場的工作人員時已是另一個模樣，

只是那向我們介紹項目時無意間流露出的自豪和喜悅，

卻從未改變。